Como recordatorio, el video está disponible siguiendo este enlace: GTA de Marc Legroux
Introducción
Este artículo documenta el GTA (Grande Traversée des Alpes) a través de la llamada ruta “clásica e integral” desde el lago de Ginebra (Saint Gingolph en Suiza) hasta Niza, que utiliza única y estrictamente el GR5.
Esta gran travesía fue para mí, un guión que conecta macizos ya visitados; Mont-Blanc, Beaufortain, Vanoise, Queyras, Mercantour, …
Por condicionantes profesionales, los 21 días y medio de marcha se repartieron en dos años, una semana de julio de 2020 y dos semanas de julio de 2021. Fue un placer encadenar los 27.647 m. de desnivel positivo, los 683 kms, para ascender hasta los 3072 m. en Pointe des Fours.
A la ruta clásica de GTA-GR5, le agregué 3 variantes, por diversión:
- El Col du Grand Fond y Vallon du Presset, para recibir al equipo en el refugio de Presset y para la vista de este lugar mágico,
- La Pointe des Fours para elevarse a más de 3000 m.,
- El Col de Furfande luego el valle de Furfande y su refugio del mismo nombre es un lugar lleno de muchos recuerdos.
Esta travesía se realizó en semiautonomía (repostaje cada 2-4 días) y esencialmente en solitario excepto por un día y medio durante el cual mi hijo Simón se unió a mí y capturó imágenes con un dron.
motivaciones
Como digo en el vídeo, “ Saliendo del confinamiento en julio de 2020, tras 4 meses de excesivo estrés, sentí una inmensa necesidad de desconexión, naturaleza y soledad. Durante mucho tiempo tuve la idea de dibujar el enlace entre estos macizos ya visitados; Mont-Blanc, Vanoise, Queyra, Mercantour,… La Gran Travesía de los Alpes es extraordinaria. »
Mi inmensa necesidad de desconexión, naturaleza y soledad quedó ampliamente satisfecha e incluso superó mis expectativas.
La soledad fue elegida y no sufrida, además estaba regularmente en contacto con mis familiares. Como dice Bruno Perrier en el video, la soledad permite momentos meditativos muy agradables. Además, la soledad permite una gran atención y concentración en el momento presente que ofrece la montaña.
Impresiones de caminante solitario
Viví estas 3 semanas (en dos « temporadas ») en inmersión profunda con todos los componentes de la montaña y los sentidos muy atentos al entorno.
Los recuerdos visuales son lo primero con paisajes variados y grandiosos, la vista del macizo del Mont-Blanc desde el Col d’Anterne es sin duda la más majestuosa y espectacular. Me detuve allí durante mucho tiempo para saborear el placer de esta vista tan amplia sobre la vista norte del macizo y el Mont-Blanc dominando en su centro.
Durante estos períodos de julio, los olores estaban muy presentes ya fueran flores, especialmente las de Queyras, labores pastorales como la siega, o el interior de Niza al final de la travesía.
Estuve muy atento a los sonidos de la montaña, los insectos y pájaros, los arroyos y torrentes, el viento y la lluvia, las tormentas,… constituyen otros tantos indicios sobre el entorno, la vida y sobre la montaña. Estos ruidos informan al paseante que siempre está más o menos al acecho. Me encantaba leer el paisaje a la luz de estos sonidos tan ricos en diversidad e intensidad.
Aunque me crucé con muchas marmotas y muchas cabras montesas, la fauna dejaba que desear, ya fueran, por ejemplo, grandes rapaces o rebecos.
La présence des randonneurs est très variable, sur la partie commune avec le Tour du Mont-Blanc, c’est une densité trop forte pour moi et j’en deviendrais presque misanthrope. En revanche dans l’Ubaye, j’ai dû passer une journée complète en ne croisant que 2-3 personnes. L’échange avec les montagnards qui vivent et travaillent est facile et agréable, le marcheur, notamment quand il est solitaire, y reçoit un accueil très chaleureux et la conversation s’engage facilement. Le long échange avec Rémy Soulas, berger, (voir la vidéo) a été un point d’orgue, de ces instants qui réchauffent le cœur.
La rencontre de GTAistes et souvent l’occasion d’un bel échange, voir pour s’en convaincre l’interview de Bruno Perrier qui a des mots très justes sur la marche solitaire.
Físicamente, la caminata fue agradable aunque más allá de los días a 1800 / 2000 m. de elevación positiva, el cuerpo ya no responde tan bien. Para las dos “temporadas”, los maratones de entrenamiento y la preparación adicional para caminar me permitieron extender las caminatas hasta altas horas de la noche. La autonomía también me permitió ajustar el final de cada etapa al mejor compromiso entre el nivel de fatiga y la calidad del ambiente de la etapa.
Orientación y pista
El GR5 no presenta ninguna dificultad en la orientación, y apenas tuve que consultar las 4 topo-guías compradas y llevadas conmigo en versión digital (tedioso trabajo realizado por mi mujer).
La aplicación iPhiGéNie de IGN, que integra todas las capas de mapas de Francia con levantamientos catastrales e imágenes de satélite, me permitió comprobar que estaba donde pensaba que estaba. Es una herramienta muy potente y muy económica en batería si se cuida descargar los mapas antes de la salida.
No subí ningún rastro a mi aplicación, no quería pasar mi tiempo pegado a mi aplicación asegurándome de que estaba en el lugar correcto. En varias ocasiones cometí un error, la mayoría de las veces por falta de atención: discusión con un excursionista, inmerso en pensamientos, mala interpretación del marcado,…
Por otro lado, creé un track de mi travesía con mi reloj Garmin Forerunner 935. Además del track, la aplicación asociada proporciona una gran cantidad de datos recopilados durante la caminata (ver la tabla de este track a continuación).
Geografía (primer nivel)
El camino ofrece una gran diversidad en un ciclo clásico de las etapas de la montaña (de arriba a abajo):
- Nivel nival: mineral / líquenes
- Nivel alpino: prados alpinos, landinas, Landas
- Etapa subalpina: Cembro-Alerce-Pinos picantes, Pinos de gancho
- Suelo de montaña: haya, abeto, pino silvestre
- Cota de montaña: castaños, carpes, robles albar-pubescentes, pinos carrascos, encinas
La vida en los valles es agitada y su travesía moderadamente placentera y luego vienen las subidas con un ambiente más claro para volverse mineral.
El video hace amplia referencia a los muchos pases que puntúan los días.
La Alta Saboya está muy poblada, la Vanoise es un escenario magnífico, me encantan las Queyras, la Ubaye es muy tranquila, el Mercantour es exigente y el interior de Niza es más empinado de lo que esperaba. Las reservas naturales o parques nacionales: Aiguilles Rouge, Contamines-Montjoie, Vanoise, Mercantour,… son una bendición. Las estaciones de deportes de invierno, incluso si soy un fanático, son como una escarificación del entorno natural (por ejemplo, el paso por Tignes).
Tuve el gran placer de elegir la ubicación de vivac más alta que me permitía la morfología del terreno y mi capacidad para acceder a él al final del día, la etapa en Lac Saint-Anne es un muy buen ejemplo de esto, una velada excepcional.
Alojamiento
El alojamiento se distribuye de la siguiente manera:
- 9 noches en tienda de campaña, lona y suelo pero sin espacio para reducir peso
- 8 noches bajo las estrellas con la sobrebolsa en el suelo
- 2 noches en refugio: Entre le Lac (tarde con Fred, una copa de CAF37 y mi hijo), l’Arpont (gran tormenta) y 1 noche en albergue
Las noches bajo las estrellas por supuesto me han dado las mejores sensaciones. La bóveda celeste es magnífica, a veces incluso preocupantemente densa. Los (frecuentes) despertares en mitad de la noche son siempre momentos mágicos.
tabla de pasos
La tabla de etapas está « en bruto », son principalmente los datos que me proporciona el reloj Garmin en lectura « Senderismo » que comencé durante el primer paso por la mañana y que paré por la tarde en la etapa.
Es importante señalar que no corté por el GR55 en la Vanoise , que es lo que hacen muchos senderistas que hacen el GTA pero no por la ruta « clásica » del GR5. Este atajo les ahorra unos 2 días de caminata. La llamada ruta clásica GTA-GR5 ( ver el artículo de la revista trek ) pasa por Tignes, luego Val d’Isère y luego sube en Vanoise hacia el norte (Refuge du Plan du Lac) para volver a bajar hacia el sur (Refuge de l’Arpont ) este descenso Norte-Sur es sublime.
- “Día”: la primera etapa, iniciada a primera hora de la tarde en St Gingolph, se considera como una media etapa, lo que hace que al final sean 21 días y medio
- « Tiempo de viaje »: tiempo de viaje calculado por el reloj Garmin, este es el tiempo en movimiento (caminando), por lo tanto, se cuentan los tiempos de descanso
- « Kms »: total de la caminata del día
- “D+”: elevación positiva
- “D-”: desnivel negativo, cabe señalar que la resta de los dos indica que el lago Lemán es más alto que el Mediterráneo
Todos podrán estimar cómo son a partir de estas tablas de marcha, teniendo en cuenta: un camino bien marcado, pausas regulares, caminatas largas a un ritmo bastante lento en el ascenso y rápido en los llanos y el descenso, un equipo que permita la autonomía ( dormir, comida, agua, etc.), equipo de fotografía y vídeo (más de 100 tomas de vídeo a lo largo de toda la travesía) y un andador que se acerca a los 60 años.
Cabe señalar que algunas etapas fueron realmente largas; 12:07 de marcha real a las que se suman los tiempos de descanso, grabaciones de vídeo, preparación para la salida y vivac vespertino.
Días que acumulan desnivel (D+) superior a 2000 m. y más de 30 kms son exigentes.
Finalmente, la etapa menos cómoda fue la J-19 con un desnivel negativo de 2443 m. lo que me provocó una periostitis tibial que me hizo sufrir hasta la llegada a Niza.
Nota: las pistas GPX de cada etapa están disponibles bajo pedido.
Equipo
Sintético :
- Una bolsa que permita un transporte cómodo (para 10 horas de caminata) de 15 kg (el peso fluctuó entre 10 y 14 kg), bastones (uno de los cuales también sirve como soporte para fotos), una cubierta dura de 3 capas que muy a menudo lleva sobrepantalones de Goretex (nota: nunca llevo poncho, sino una gran bolsa de basura recortada).
- Una carpa 1 p. sin dormitorio, un saco de dormir de plumón confort 0° (extremo -5), una sobrebolsa (para las estrellas), un colchón hinchable
- 2.5L. agua, pastillas para purificación en caso de duda, liofilizado durante unos días, hornillo, bol, víveres, barritas de cereales
- Seguridad: silbato, brújula, manta de supervivencia, gafas de glaciar, 2º smartphone, farmacia, navaja suiza, mosquetón, cuerdas, etc.
- Efectos personales, incluida una chaqueta de abrigo para las noches.
La foto de abajo da una vista completa del equipo:
La lista de equipamiento de la versión larga es: Equipement GTA (formato xls).
Algunas opiniones y comentarios
- Seguridad: comunicación, emergencia
Aunque el GR5-GTA atraviesa regiones en gran parte habitadas, la comunicación con un teléfono móvil es muy limitada, bastante menos del 50% del tiempo según mis observaciones. Incluso en los servicios de emergencia del 15, 17, 18, 112, 114 en modo multioperador, en caso de emergencia, no debes confiar en el teléfono para pedir ayuda. Para el caminante solitario inmovilizado, no habrá otra solución que esperar a que pase un caminante. Lo cual presupone no haberse desviado del camino.
Una tarde cuando temía torcerme me preocupé por el tema. Después de varias investigaciones e intercambios con excursionistas o guías experimentados, me compré una baliza satelital que incluye la posibilidad de suscribirme a un servicio de emergencia 24/24 en todos los continentes (excepto el Ártico y la Antártida). Es caro, pero ¿la seguridad tiene un precio? - Seguridad: crampones, piloto, cuerda,…
No creo haber encontrado la solución adecuada, como muestra el vídeo, un firn modesto puede ser muy peligroso. Para subir al Col des Fours, me encontré a mitad de camino de un campo de nieve completamente helado y mis pies resbalaron en el hielo… Desde entonces compré un piolet súper ligero, pesa 240 g., no sé si j Yo me encargaría de una próxima gran travesía, también hay crampones de un punto equivalente, a ver… - Autonomía eléctrica
Es un punto muy importante para garantizar esta autonomía. Había tomado la decisión de no traer mapas en papel y digitalizar las guías topográficas. Fui autónomo con un sensor solar que alimenta permanentemente una batería (power bank) de 5000 mA o las baterías de la cámara. Este sensor recarga: las baterías de la cámara/vídeo, el smartphone, el reloj, la linterna frontal.
Todo funcionó bien excepto una vez que, después de 3 días con muy poco sol, tuve que hacer una pausa en un refugio para recargar energías. - Optimizando el transporte de agua y alimentos
Sobre el agua 😉 He optimizado el volumen transportado, el agua está muy presente en los Alpes.
Lo mismo con la comida, había traído demasiados sobres de liofilizados y barritas de cereales.
por Marc Legroux